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大众计划可能预示着汽车零部件的分拆:分析师

更新:2019-08-05 编辑:悠悠彩票app 来源:人民网 热度:9905℃
大众计划可能预示着汽车零部件的分拆:分析师 柏林(路透社) - 大众汽车公司(_.)计划通过创建新的汽车零部件业务来削减成本,可以为其转向电动汽车解锁资金,预示着最终的旋转 - 分析师周三表示,这可能会改变其盈利能力。

2017年10月3日,在美国加利福尼亚州科尔马的 看到大众汽车的标志。路透社/ 受到强大工会的束缚,大众汽车在内部生产更多零件,如变速箱,德国的劳动力成本高于宝马(.)和戴姆勒(.)等大多数竞争对手,压低了核心品牌的盈利能力。

欧洲最大的汽车制造商周三表示,计划将五大洲56家工厂的零部件制造,包括发动机和变速器,以及总共80,000名员工汇集在一起​​。

总部位于沃尔夫斯堡的大众汽车自2016年6月宣布其电动汽车计划以来一直在审查其资产和品牌,并在今年早些时候出售非汽车资产,包括摩托车品牌杜卡迪。

(组件)调整显示结构变化最终发生,杜伊斯堡 - 埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登霍弗说。

德国商业日报报道,大众去年宣布的计划在今年夏天获得了其最高执行董事会的批准。

大众表示,它希望在统一的结构下整合其组件业务。

新实体“将捆绑这些活动,更有效地组织它们,加强特定领域的内部能力,并推动整个集团向电动汽车的过渡”。这家汽车制造商在声明中表示。

大众汽车的一位消息人士表示,该集团也可能会重新分配零部件制造业的责任,作为变革的一部分,但不排除任何产能削减。目前,汽车品牌奥迪(.),保时捷和斯柯达都在自己的工厂生产发动机和底盘部件。

这可能是澄清大众供应商活动盈利能力以及业务剥离的第一个有意义的步骤,“杜登霍弗说。

虽然细节仍有待观察,但这对大众汽车的盈利能力仍然有利,“他说。

随着传统汽车制造商投资新的移动服务和电动汽车,汽车制造商普遍面临投资者的压力,希望对盈利能力和特定业务的增长前景更加透明。

随着大众计划在德国两个地点建造电动发动机,将和等零部件工厂的任务整合在一起也会影响汽车制造商的零排放推动力。

伦敦摩根大通( )分析师何塞·阿苏门迪( )在发表的一份报告中表示,公开这些工厂的财务业绩将使大众能够在内部简化资源,以满足与其电动车计划相关的不断增长的资金需求。星期三。

我们相信这是大众股权故事的关键改变者,“; 表示,此举增加了大众将在中期内分拆或简化组件业务的可能性。

大众拒绝发表评论,而该汽车制造商的第二位消息人士否认任何剥离或出售零部件活动的计划。

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